Pam emparan saluran paip mendatar jenis ISW

Penerangan Produk
Pam emparan saluran paip mendatar jenis ISW direka dan dikilangkan mengikut gabungan struktur unik pam emparan jenis IS dan pam menegak, dan direka dan dikeluarkan mengikut ketat dengan piawaian antarabangsa ISO2858 dan piawaian pam empar saluran paip kebangsaan terkini JB/T53058- 93.Pam dioptimumkan dan direka bentuk oleh model hidraulik termaju domestik.Pada masa yang sama, pam emparan saluran paip diperoleh daripada jenis ISW berdasarkan suhu dan medium penggunaan.Ia adalah produk promosi stereotaip standard kebangsaan semasa.

Parameter prestasi
Keadaan kerja dan kepentingan model pam emparan saluran paip mendatar ISW:
1. Tekanan sedutan adalah kurang daripada atau sama dengan 1.0Mpa, atau tekanan kerja maksimum sistem pam adalah kurang daripada atau sama dengan 1.6Mpa, iaitu, tekanan port sedutan pam + kepala pam adalah kurang daripada atau sama dengan 1.6Mpa, dan tekanan ujian tekanan statik pam ialah 2.5Mpa.Sila nyatakan tekanan kerja sistem semasa membuat pesanan.Apabila tekanan kerja sistem pam lebih besar daripada 1.6Mpa, ia perlu dikemukakan secara berasingan semasa membuat pesanan.Untuk menggunakan bahan keluli tuang dan bahan keluli tahan karat untuk bahagian aliran dan bahagian sambungan pam semasa pembuatan
2. Suhu ambien <40℃, kelembapan relatif <95%.
3. Kandungan isipadu zarah pepejal dalam medium yang disampaikan tidak melebihi 0.1% daripada isipadu unit, dan saiz zarah kurang daripada 0.2mm.
Nota: Jika medium yang digunakan adalah dengan zarah halus, sila nyatakan semasa membuat pesanan, supaya menggunakan pengedap mekanikal yang tahan haus.

Aplikasi produk pam empar saluran paip jenis ISW:
1. Pam saluran paip mendatar ISW digunakan untuk mengangkut air bersih dan cecair lain dengan sifat fizikal dan kimia yang serupa kepada air bersih.Ia sesuai untuk bekalan dan saliran air perindustrian dan bandar, bekalan air bertekanan bangunan bertingkat tinggi, pengairan taman, tekanan kebakaran dan pemadanan peralatan.Suhu T: ≤80 ℃.
2. Pam edaran air panas (suhu tinggi) ISWR (WRG) digunakan secara meluas dalam tenaga, metalurgi, industri kimia, tekstil, pembuatan kertas, serta air panas suhu tinggi bertekanan pengangkutan beredar dandang di hotel dan restoran, dan pam edaran di sistem pemanasan bandar.Suhu operasi ISWR T:≤120℃, suhu operasi WRG T:≤240℃.
3. Pam kimia mendatar jenis ISWH digunakan untuk menghantar cecair yang tidak mengandungi zarah pepejal, menghakis, dan mempunyai kelikatan yang serupa dengan air.T: -20℃-120℃.
4. Pam minyak mendatar jenis ISWB digunakan untuk mengangkut produk petroleum seperti petrol, minyak diesel dan minyak tanah.Suhu operasi ialah T: -20℃-120℃.

Gambar rajah struktur pam emparan saluran paip jenis ISW dan ciri-ciri struktur:

1 Tapak 2 Lubang longkang 3 Badan pam 4 Pendesak 5 Lubang tekanan 6 Kedap mekanikal 7 Gelang penahan air 8 Penutup hujung 9 Motor 10 aci
Struktur ditunjukkan dalam rajah: Unit ini terdiri daripada tiga bahagian: pam, motor dan tapak.Struktur pam termasuk badan pam, pendesak, penutup pam, meterai mekanikal dan komponen lain.Pam adalah jenis emparan mendatar sedutan tunggal satu peringkat.Dua bahagian badan pam dan penutup pam dipisahkan dari belakang pendesak, iaitu struktur pintu belakang.Kebanyakan pam disediakan dengan gelang pengedap di hadapan dan belakang pendesak, dan lubang pengimbang pada penutup belakang pendesak untuk mengimbangi daya paksi yang bertindak pada pemutar.Salur masuk pam adalah sedutan paksi dan mendatar, dan alur keluar disusun menegak ke atas.Pam dan motor adalah sepaksi, dan sambungan aci motor menggunakan struktur galas bebola sentuhan sudut dua untuk mengimbangi sebahagian daya paksi sisa pam.Pam dan motor disambungkan terus, dan tidak ada keperluan untuk pembetulan semasa pemasangan.Mereka mempunyai asas yang sama, dan menggunakan pengasing getaran jenis JG untuk pengasingan getaran.

Ciri-ciri struktur:
1. Operasi lancar: Ketumpatan mutlak aci pam dan keseimbangan dinamik dan statik yang sangat baik bagi pendesak memastikan operasi lancar tanpa getaran.
2. Keketatan air: Pengedap karbida daripada bahan yang berbeza memastikan tiada kebocoran apabila menyampaikan media yang berbeza.
3. Bunyi rendah: Pam air di bawah dua galas hingar rendah berjalan lancar, kecuali bunyi motor yang lemah, pada dasarnya tiada bunyi.
4. Kadar kegagalan yang rendah: Strukturnya mudah dan munasabah, dan bahagian-bahagian utama dipadankan dengan kualiti kelas pertama antarabangsa, dan masa kerja tanpa masalah seluruh mesin bertambah baik.
5. Penyelenggaraan yang mudah: penggantian meterai dan galas adalah mudah dan mudah.
6. Menduduki lebih sedikit ruang: alur keluar boleh ke kiri, kanan dan ke atas, yang sesuai untuk susunan dan pemasangan saluran paip serta menjimatkan ruang.

Pembaikan dan Penyelenggaraan Pam:
(1) Penyelenggaraan dan penyelenggaraan semasa operasi:
1. Paip salur masuk air mestilah sangat tertutup.
2. Operasi jangka panjang pam di bawah peronggaan adalah dilarang.
3. Dilarang menjalankan motor melebihi arus untuk masa yang lama apabila pam berjalan pada kadar aliran yang besar.
4. Sentiasa periksa nilai semasa motor semasa operasi pam, dan cuba buat pam berfungsi di bawah standard.
5. Pam hendaklah diawasi oleh orang khas semasa operasi untuk mengelakkan kemalangan.
6. Pam hendaklah mengisi minyak galas setiap 500 jam operasi.Kuasa motor yang lebih besar daripada 11kW dilengkapi dengan peranti mengisi bahan api, yang boleh disuntik terus dengan pistol minyak tekanan tinggi untuk memastikan pelinciran galas yang sangat baik.
7. Selepas pam berjalan untuk masa yang lama, apabila bunyi dan getaran unit meningkat disebabkan oleh haus mekanikal, ia harus dihentikan untuk pemeriksaan, dan bahagian dan galas yang terdedah boleh diganti jika perlu.Tempoh baik pulih unit biasanya satu tahun.
(2) Penyelenggaraan dan penyelenggaraan meterai mekanikal:
1. Pelinciran meterai mekanikal hendaklah bersih dan bebas daripada zarah pepejal.
2. Dilarang sama sekali untuk meterai mekanikal berfungsi di bawah keadaan pengisaran kering.
3. Sebelum dimulakan, pam (motor) perlu diputar beberapa kali untuk mengelakkan cincin pengedap mula tiba-tiba dan kerosakan pada cincin pengedap.

Pam mula, jalankan dan berhenti:
(1) Bermula dan berjalan:
1. Putar bilah kipas motor dengan tangan, pendesak hendaklah bebas daripada melekat dan mengisar, dan putaran hendaklah fleksibel.
2. Pandu pam dengan tangan untuk membuat cecair pelincir memasuki muka penghujung pengedap mekanikal.
3. Isi dengan air dan ekzos, buka injap masuk untuk menjadikan cecair sepenuhnya memasuki rongga pam, sehingga keseluruhan saluran paip dipenuhi dengan cecair, dan pastikan pengedap saluran paip masuk.
4. Tutup injap alir keluar untuk mengurangkan arus permulaan.
5. Hidupkan bekalan kuasa, klik mula untuk menentukan arah larian yang betul, dan ia berputar mengikut arah jam apabila dilihat dari hujung bilah kipas motor.
6. Laraskan pembukaan injap keluar secara beransur-ansur, dan cuba buat pam berfungsi dalam keadaan undian.
7. Semasa operasi pam, jika terdapat bunyi bising atau bunyi luar biasa, ia hendaklah dihentikan serta-merta untuk pemeriksaan.
8. Kebocoran meterai mekanikal biasa hendaklah kurang daripada 3 titis/min.Periksa motor dan kenaikan suhu pada galas kurang daripada 70°C.Jika nilai ini melebihi, puncanya hendaklah diperiksa.
(2) Tempat letak kereta:
1. Tutup injap saluran paip pelepasan.
2. Potong bekalan kuasa dan hentikan motor berjalan.
3. Tutup injap masuk.
4. Jika pam tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, cecair dalam pam hendaklah disalirkan.