Pam belah sedutan dua peringkat tunggal mendatar jenis S

Penerangan Ringkas:

Aliran: 72-10800m³/j
Kepala: 10-253m
Kecekapan: 69%-90%
Berat pam: 110-25600kg
Kuasa motor: 11-2240kw
NPSH: 1.79-10.3m


Butiran Produk

Tag Produk

Penerangan Produk

Pam jenis S, SH ialah pam empar sedutan dua peringkat satu peringkat dalam selongsong pam, digunakan untuk mengepam air bersih dan cecair dengan sifat fizikal dan kimia yang serupa dengan air.

Pam jenis ini mempunyai kepala 9 meter hingga 140 meter, kadar aliran 126m³/j hingga 12500m³/j, dan suhu maksimum cecair tidak boleh melebihi 80°C.Ia sesuai untuk kilang, lombong, bekalan air bandar, stesen janakuasa, projek pemuliharaan air berskala besar, pengairan tanah ladang dan saliran.dsb., pam 48SH-22 berskala besar juga boleh digunakan sebagai pam edaran di stesen janakuasa haba.

Maksud model pam: seperti 10SH-13A

10—Diameter port sedutan dibahagikan dengan 25 (iaitu diameter port sedutan pam ialah 250mm)

S, SH dua sedutan pam air empar mendatar satu peringkat

13—Kelajuan tentu dibahagikan dengan 10 (iaitu, kelajuan tentu pam ialah 130)

A bermakna bahawa pam telah digantikan dengan pendesak diameter luar yang berbeza

wps_doc_6

Ciri struktur pam empar sedutan dua peringkat mendatar satu peringkat mendatar jenis S:
Berbanding dengan pam lain dari jenis yang sama, pam sedutan dua mendatar jenis S mempunyai ciri-ciri hayat yang panjang, kecekapan tinggi, struktur yang munasabah, kos operasi yang rendah, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, dan lain-lain. Ia sesuai untuk perlindungan kebakaran, penyaman udara, industri kimia, rawatan air dan industri lain.dengan pam.Tekanan reka bentuk badan pam ialah 1.6MPa dan 2.6MPa.OMPa.
Bebibir masuk dan keluar badan pam terletak di bahagian bawah badan pam, supaya pemutar boleh dikeluarkan tanpa membuka saluran paip sistem, yang mudah untuk penyelenggaraan.kehidupan.Reka bentuk hidraulik pendesak pam belah menggunakan teknologi CFD tercanggih, sekali gus meningkatkan kecekapan hidraulik pam S.Mengimbangi pendesak secara dinamik untuk memastikan operasi lancar pam S.Diameter aci lebih tebal dan jarak galas lebih pendek, yang mengurangkan pesongan aci dan memanjangkan hayat meterai mekanikal dan galas.Sesendal boleh didapati dalam pelbagai bahan untuk melindungi aci daripada kakisan dan haus, dan sesendal boleh diganti.Gelang pakai Gelang haus yang boleh diganti digunakan di antara badan pam dan pendesak untuk mengelakkan haus badan pam terbelah dan pendesak.Kedua-dua pembungkusan dan pengedap mekanikal boleh digunakan, dan pengedap boleh diganti tanpa menanggalkan penutup pam.Galas Reka bentuk badan galas yang unik membolehkan galas itu dilincirkan dengan gris atau minyak nipis.Hayat reka bentuk galas adalah lebih daripada 100,000 jam.Galas tujahan baris dua dan galas tertutup juga boleh digunakan.
Port sedutan dan pelepasan pam emparan sedutan dua mendatar jenis S berada di bawah paksi pam, yang berserenjang dengan paksi dan dalam arah mendatar.Semasa penyelenggaraan, penutup pam boleh ditanggalkan untuk mengeluarkan semua bahagian tanpa membuka motor dan saluran paip.
Pam split terutamanya terdiri daripada badan pam, penutup pam, aci, pendesak, cincin pengedap, lengan aci, bahagian galas dan bahagian pengedap.Bahan aci adalah keluli struktur karbon berkualiti tinggi, dan bahan bahagian lain pada dasarnya adalah besi tuang.Pendesak, cincin pengedap dan lengan aci adalah bahagian yang terdedah.
Bahan: Mengikut keperluan sebenar pengguna, bahan-bahan pam emparan sedutan dua jenis S boleh menjadi tembaga, besi tuang, besi mulur, keluli tahan karat 316, 416;7 keluli tahan karat, keluli dua hala, Hastelloy, Monel, aloi titanium dan Aloi No. 20 dan bahan lain.
Arah putaran: Dari hujung motor ke pam, pam siri "S" berputar mengikut lawan jam.Pada masa ini, port sedutan berada di sebelah kiri, port pelepasan berada di sebelah kanan, dan pam berputar mengikut arah jam.Pada masa ini, port sedutan berada di sebelah kanan dan port pelepasan berada di sebelah kiri..
Skop set lengkap: set lengkap pam bekalan, motor, plat bawah, gandingan, paip pendek import dan eksport, dsb.
Pemasangan pam split jenis S
1. Periksa sama ada pam terbuka dan motor jenis S harus bebas daripada kerosakan.
2. Ketinggian pemasangan pam, ditambah kehilangan hidraulik saluran paip sedutan, dan tenaga kelajuannya, tidak boleh lebih besar daripada nilai ketinggian sedutan yang dibenarkan yang dinyatakan dalam sampel.Saiz asas hendaklah menepati saiz pemasangan unit pam

Urutan pemasangan:
①Letakkan pam air pada asas konkrit yang ditanam dengan bolt penambat, laraskan paras pengatur jarak berbentuk baji di antaranya, dan ketatkan bolt penambat dengan betul untuk mengelakkan pergerakan.
②Tuang konkrit antara asas dan tapak pam.
③ Selepas konkrit kering dan pepejal, ketatkan bolt penambat, dan semak semula kerataan pam bukaan pertengahan jenis S.
4. Betulkan kepekatan aci motor dan aci pam.Untuk membuat dua aci dalam garis lurus, ralat ketumpukan yang dibenarkan pada sisi luar kedua-dua aci ialah 0.1mm, dan ralat yang dibenarkan bagi ketidaksamaan kelegaan muka hujung sepanjang lilitan ialah 0.3mm (dalam
Selepas menyambungkan paip masuk dan keluar air dan selepas ujian dijalankan, ia harus ditentukur semula, dan ia masih harus memenuhi keperluan di atas).
⑤Setelah memeriksa sama ada stereng motor adalah konsisten dengan stereng pam air, pasangkan gandingan dan pin penyambung.
4. Saluran paip masuk dan keluar air hendaklah disokong oleh kurungan tambahan, dan tidak boleh disokong oleh badan pam.
5. Permukaan sambungan antara pam air dan saluran paip harus memastikan sesak udara yang baik, terutamanya saluran paip salur masuk air, harus memastikan tiada kebocoran udara dengan ketat, dan tidak sepatutnya ada kemungkinan memerangkap udara pada peranti.
6. Jika pam bukaan pertengahan jenis S dipasang di atas paras air masuk, injap bawah biasanya boleh dipasang untuk memulakan pam.Kaedah lencongan vakum juga boleh digunakan.
7. Injap pintu dan injap sehala biasanya diperlukan di antara pam air dan saluran paip keluar air (lif kurang daripada 20m), dan injap sehala dipasang di belakang injap pintu.
Kaedah pemasangan yang dinyatakan di atas merujuk kepada unit pam tanpa asas biasa.
Pasang pam dengan tapak biasa, dan laraskan paras unit dengan melaraskan shim berbentuk baji antara tapak dan asas konkrit.Kemudian tuangkan konkrit di antaranya.Prinsip dan keperluan pemasangan adalah sama seperti untuk unit tanpa asas yang sama.

Pam split jenis S mula, berhenti dan jalankan
1. Mula dan berhenti:
① Sebelum memulakan, putar pemutar pam, ia harus licin dan sekata.
②Tutup injap pintu keluar dan masukkan air ke dalam pam (jika tiada injap bawah, gunakan pam vakum untuk mengosongkan dan mengalihkan air) untuk memastikan pam penuh dengan air dan tiada udara terperangkap.
③Jika pam dilengkapi dengan tolok vakum atau tolok tekanan, tutup batang yang disambungkan ke pam dan hidupkan motor, dan kemudian buka selepas kelajuan normal;kemudian secara beransur-ansur membuka injap pintu keluar, jika kadar aliran terlalu besar, anda boleh menutup injap pintu kecil dengan betul untuk pelarasan.;Sebaliknya, jika kadar aliran terlalu kecil, buka injap pintu.
④Ketatkan nat mampatan pada kelenjar pembungkusan secara sekata untuk membuat cecair bocor keluar dalam titisan, dan perhatikan kenaikan suhu pada rongga pembungkusan.
⑤ Apabila menghentikan operasi pam air, tutup batang tolok vakum dan tolok tekanan dan injap pintu pada saluran paip keluar air, dan kemudian matikan bekalan kuasa motor.Toskan baki air untuk mengelakkan badan pam daripada membeku dan retak.
⑥Apabila ia tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, pam air hendaklah dibongkar untuk mengeringkan air pada bahagian-bahagian, dan permukaan mesin hendaklah disalut dengan minyak anti-karat untuk penyimpanan.

Operasi:
①Suhu maksimum galas pam air tidak boleh melebihi 75℃.
②Jumlah mentega berasaskan kalsium yang digunakan untuk melincirkan galas hendaklah 1/3~1/2 daripada ruang badan galas.
③ Apabila pembungkusan haus, kelenjar pembungkusan boleh dimampatkan dengan betul, dan jika pembungkusan terlalu rosak, ia perlu diganti.
④ Sentiasa periksa bahagian gandingan dan perhatikan kenaikan suhu galas motor.
⑤ Semasa operasi, jika sebarang bunyi atau bunyi abnormal lain ditemui, hentikan serta-merta, periksa puncanya, dan hapuskannya.
⑥ Jangan sewenang-wenangnya meningkatkan kelajuan pam air, tetapi ia boleh digunakan pada kelajuan yang lebih rendah.Sebagai contoh, kelajuan terkadar pam model ini ialah n, kadar alir ialah Q, kepala ialah H, kuasa aci ialah N, dan kelajuan dikurangkan kepada n1.Selepas pengurangan kelajuan, kadar aliran, kepala, dan kuasa aci Mereka adalah Q1, H1 dan N1 masing-masing, dan hubungan bersama mereka boleh ditukar dengan formula berikut.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

Pemasangan dan pembongkaran pam belah jenis S
1. Pasang bahagian pemutar: kumpulkan dana untuk memasang pendesak, lengan aci, nat lengan aci, lengan pembungkusan, cincin pembungkusan, kelenjar pembungkusan, cincin penahan air dan bahagian galas pada aci pam, dan pasangkan pada cincin pengedap sedutan berganda, dan kemudian pasang Gandingan.
2. Pasang bahagian pemutar pada badan pam, laraskan kedudukan paksi pendesak ke tengah gelang kedap sedutan berganda untuk membetulkannya, dan kencangkan kelenjar badan galas dengan skru penetapan.
3. Pasang pembungkusan, letakkan pad kertas pembukaan tengah, tutup penutup pam dan ketatkan pin ekor skru, kemudian ketatkan nat penutup pam, dan akhirnya pasang kelenjar pembungkusan.Tetapi jangan tekan pembungkusan terlalu ketat, bahan sebenar terlalu ketat, sesendal akan panas dan menggunakan banyak kuasa, dan jangan tekan terlalu longgar, ia akan menyebabkan kebocoran cecair yang besar dan mengurangkan kecekapan pam.
Selepas pemasangan selesai, putar aci pam dengan tangan, tiada fenomena gosokan, putaran agak lancar dan sekata, dan pembongkaran boleh dilakukan dalam susunan terbalik pemasangan di atas.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami