Pam belah sedutan dua peringkat tunggal jenis SH

Penerangan Ringkas:

Aliran: 110 ~ 12020m³/j
Kepala: 8 ~ 140m
Kecekapan: 65% ~ 90%
Berat pam: 150 ~ 17000kg
Kuasa motor: 22 ~ 1150kw
NPSH: 1.8 ~ 6.0m


Butiran Produk

Tag Produk

Penerangan Produk
Pam dua sedutan S dan SH ialah pam empar bukaan pertengahan sedutan dua peringkat tunggal, yang digunakan untuk mengangkut air bersih, cecair dengan sifat fizikal dan kimia yang serupa dengan air, dan cecair mudah menghakis (suhu tinggi cecair tidak tidak melebihi 80°C).Ia sesuai untuk bekalan air dan saliran kilang, lombong, bandar dan stesen janakuasa, saliran tanah ladang dan pengairan dan pelbagai projek pemuliharaan air.Pam jenis SM, SF, SY dibentuk berdasarkan pam jenis S dengan menukar bahan, pengedap, struktur dan ukuran lain.Mereka masing-masing sesuai untuk menyampaikan kualiti atau medium air pasir berlumpur dengan keperluan rintangan haus, keperluan rintangan kakisan atau minyak dan media lain.​​

Pam emparan sedutan berganda jenis SH digunakan terutamanya dalam loji bekalan air, air peredaran penyaman udara, bekalan air bangunan, pengairan, stesen pam saliran, stesen janakuasa, sistem bekalan air industri, sistem perlindungan kebakaran, industri pembinaan kapal dan lain-lain majlis untuk menyampaikan cecair.

Port sedutan dan port pelepasan pam sedutan berganda sh berada di bawah paksi pam, dan arah mendatar adalah menegak ke paksi.Dari arah gandingan ke pam, pam air berputar mengikut lawan jam.Ia juga boleh ditukar kepada putaran mengikut arah jam mengikut keperluan pesanan khas pengguna.Bahagian utama pam pengairan tanah ladang jenis SH ialah: badan pam, penutup pam, pendesak, aci, cincin pengedap sedutan berganda, lengan aci, galas, dll. Kecuali bahan aci adalah keluli karbon berkualiti tinggi, selebihnya kebanyakannya dibuat daripada besi tuang.

Badan pam dan penutup pam membentuk ruang kerja pendesak.Bebibir masuk dan keluar disediakan dengan lubang skru paip untuk memasang tolok vakum dan tolok tekanan, dan bahagian bawah bebibir masuk dan keluar disediakan dengan lubang skru paip untuk pelepasan air.Pendesak diperiksa untuk keseimbangan statik., dipasang dengan sesendal dan nat sesendal pada kedua-dua belah, kedudukan paksinya boleh dilaraskan oleh nat sesendal, daya paksi pendesak diimbangi oleh susunan simetri bilahnya, dan mungkin terdapat beberapa daya paksi sisa.Galas pada hujung aci.Aci pam disokong oleh dua galas bebola jejari satu baris, yang dipasang di badan galas di kedua-dua hujung badan pam dan dilincirkan dengan mentega.

Parameter Prestasi
Julat parameter dan makna model bagi pam empar jenis terbuka sedutan dua peringkat tunggal jenis SH:
Aliran (Q): 110—12020m3/j
Kepala (H): 8—140m

Model: 6-SH-6-A
6- Diameter salur masuk pam ialah 6 inci
SH-Pam belah sedutan dua peringkat tunggal mendatar
6 – 1/10 daripada kelajuan tertentu pam dibulatkan
A-Kod pemotongan diameter luar pendesak
Pemasangan, pembongkaran dan pemasangan pam belah jenis SH
Ciri-ciri struktur pam emparan jenis pemisahan jenis SH satu peringkat sedutan berganda aliran besar:

Struktur padat: penampilan cantik, kestabilan yang baik dan pemasangan mudah.
Operasi lancar: Pendesak sedutan dua yang direka secara optimum mengurangkan daya paksi ke tahap minimum, dan mempunyai profil bilah dengan prestasi hidraulik yang sangat baik.kecekapan tinggi.
Kedap aci: pilih meterai mekanikal BURGANN atau meterai pembungkusan.Ia boleh menjamin 8000 jam operasi tanpa kebocoran.
Galas: Galas SKF dan NSK dipilih untuk memastikan operasi lancar, bunyi rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Borang pemasangan: Tiada pelarasan diperlukan semasa pemasangan, dan ia boleh digunakan mengikut keadaan di tapak.Pemasangan diskret atau mendatar.

Pemasangan dan pembongkaran pam emparan pembahagi aliran besar sedutan tunggal peringkat tunggal jenis SH:
1. Pasang bahagian rotor: pasangkan pendesak, lengan aci, nat lengan aci, lengan pembungkusan, cincin pembungkusan, kelenjar pembungkusan, cincin penahan air dan bahagian galas pada aci pam secara bergilir-gilir, dan pasangkan pada cincin pengedap sedutan berganda, dan kemudian pasang Coupling.
2. Pasang bahagian rotor pada badan pam, laraskan kedudukan paksi pendesak ke tengah-tengah gelang kedap sedutan berganda pada kedua-dua belah untuk membetulkannya, dan kencangkan kelenjar badan galas dengan skru penetapan.
3. Pasang pembungkusan, letakkan pad kertas pembukaan tengah, tutup penutup pam dan ketatkan pin ekor skru, kemudian ketatkan nat penutup pam, dan akhirnya pasang kelenjar bahan kubur.Tetapi jangan tekan pembungkusan terlalu ketat, ia akan menyebabkan sesendal menjadi panas dan menggunakan banyak kuasa, dan jangan tekan terlalu longgar, ia akan menyebabkan kebocoran cecair yang besar dan mengurangkan kecekapan pam.
Selepas pemasangan selesai, putar aci pam dengan tangan, tiada fenomena gosokan, putaran agak lancar dan sekata, dan pembongkaran boleh dilakukan dalam susunan terbalik pemasangan di atas.

Semakan Pemasangan:
1. Periksa sama ada pam air dan motor tidak rosak.
2. Ketinggian pemasangan pam air, ditambah kehilangan hidraulik saluran paip sedutan, dan tenaga kelajuannya, tidak boleh lebih besar daripada nilai ketinggian sedutan yang dibenarkan yang ditentukan oleh sampel.Saiz asas harus sepadan dengan saiz pemasangan unit pam.
3. Urutan pemasangan:
① Letakkan pam air pada asas konkrit yang ditanam dengan bolt penambat, laraskan paras dengan melaraskan pengatur jarak berbentuk baji di antaranya, dan ketatkan bolt penambat dengan betul untuk mengelakkan pergerakan.
② Tuangkan konkrit di belakang asas dan tapak pam.
③ Selepas konkrit kering dan pepejal, ketatkan bolt penambat dan semak semula kerataan pam air.
④ Betulkan kepekatan aci motor dan aci pam air.Jadikan kedua-dua aci dalam garis lurus, toleransi keserasian pada bulatan luar kedua-dua aci ialah 0.1mm, dan toleransi ketaksamaan jurang muka hujung sepanjang lilitan ialah 0.3mm (periksa selepas menyambungkan air paip masuk dan alur keluar dan ujian dijalankan), masih harus memenuhi keperluan di atas).
⑤ Selepas memeriksa sama ada stereng motor adalah konsisten dengan stereng pam air, pasangkan pin gandingan dan penyambung.
4. Saluran paip masuk dan keluar air hendaklah disokong oleh kurungan tambahan, dan tidak boleh disokong oleh badan pam.
5. Meja persimpangan antara pam dan saluran paip harus memastikan sesak udara yang baik, terutamanya saluran paip masuk air, yang mesti ketat kedap udara, dan tidak sepatutnya ada kemungkinan terperangkap udara pada peranti.
6. Jika pam air dipasang di atas paras air masuk, injap bawah biasanya boleh dipasang untuk memulakan pam.Kaedah lencongan vakum juga boleh digunakan.
7. Selepas pam air dan saluran paip keluar air, secara amnya perlu memasang injap pintu dan injap sehala (angkatnya kurang daripada 20 meter), dan injap sehala dipasang di belakang injap pintu.Kaedah pemasangan yang diterangkan di atas merujuk kepada unit pam tanpa asas biasa.
Pasang pam dengan tapak biasa, dan laraskan paras unit dengan melaraskan shim berbentuk baji antara tapak dan asas konkrit.Kemudian tuangkan konkrit di antaranya.Prinsip dan keperluan pemasangan adalah sama seperti untuk unit tanpa asas yang sama.

Pam mula, berhenti dan jalankan:
1. Mula dan berhenti:
Sebelum memulakan, putar pemutar pam, ia harus licin dan sekata.
②Tutup injap pintu keluar, dan suntik ke dalam pam (jika tiada injap bawah, gunakan pam vakum untuk mengosongkan air) untuk memastikan pam penuh dengan air dan tiada poket udara.
③ Jika pam dilengkapi dengan tolok vakum atau tolok tekanan.Matikan tapak putar yang disambungkan ke pam dan hidupkan motor.Selepas kelajuan normal, hidupkan;kemudian buka injap pintu keluar secara beransur-ansur.Jika aliran terlalu besar, anda boleh menutup injap pintu kecil dengan betul.Melaraskan;jika tidak, kadar aliran terlalu kecil.Buka injap pintu.
④ Ketatkan nat mampatan pada kelenjar pembungkus secara sama rata untuk membuat cecair bocor keluar dalam titisan.Pada masa yang sama, perhatikan kenaikan suhu pada rongga pembungkusan.
⑤ Apabila menghentikan operasi pam air, tutup terlebih dahulu batang tolok vakum dan tolok tekanan dan injap pintu pada paip keluar air.Kemudian matikan kuasa motor.Seperti
Apabila suhu persekitaran rendah, palam skru persegi di bahagian bawah badan pam harus dibuka, dan air harus dikeluarkan untuk mengelakkan pembekuan.⑥Apabila ia tidak digunakan untuk masa yang lama, pam air hendaklah dibongkar dan air pada bahagian lain hendaklah dikeringkan.Sapukan minyak anti karat pada permukaan pemprosesan dan simpan dengan baik.

Operasi:
① Suhu maksimum galas pam air tidak boleh melebihi 75°C.
② Jumlah mentega berasaskan kalsium yang digunakan untuk melincirkan galas hendaklah 1/3 hingga 1/2 daripada ruang badan galas.
③ Apabila pembungkusan haus, kelenjar pembungkusan boleh ditekan dengan betul.Sekiranya ia dipakai terlalu banyak, ia harus diganti.
④ Periksa bahagian aci dengan kerap.Beri perhatian kepada kenaikan suhu galas motor.
⑤ Semasa operasi, jika anda mendapati bunyi ngauman atau bunyi luar biasa lain, anda harus menghentikan kenderaan dengan segera.Semak punca dan hapuskannya.
⑥ Jangan sewenang-wenangnya meningkatkan kelajuan pam air.Walau bagaimanapun, ia boleh digunakan pada kelajuan yang lebih rendah.Sebagai contoh, kelajuan terkadar pam jenis ini ialah n, aliran ialah Q, lif ialah H, kuasa aci ialah N, dan kelajuan dikurangkan kepada n1.Untuk Q1, H1 dan N1.Hubungan sesama mereka.Boleh ditukar dengan formula berikut:
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)²H N1=(n1/n)³N


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami