Pam buburan lombong jenis ZJ

Pam buburan lombong mendatar jenis ZJ ialah pam buburan empar sedutan tunggal satu peringkat.Badan pam menggunakan struktur dwilogam dalam dan luar.Selongsong pam ialah saluran keluar air terbuka tengah menegak, yang boleh diputar pada lapan kedudukan berbeza pada selang 45°.

Penerangan Produk
Pam buburan lombong mendatar jenis ZJ ialah pam buburan satu peringkat, sedutan tunggal, mendatar, empar, dengan kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, hayat perkhidmatan yang panjang, ringan, struktur yang munasabah, operasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah, sesuai untuk kuasa elektrik, metalurgi, Arang batu, bahan binaan dan industri lain, medium pemprosesan adalah buburan kasar atau mengakis yang mengandungi zarah pepejal, kepekatan campuran pepejal-cecair mortar ialah 45%, buburan ialah 60%, dan suhu sederhana ialah ≤60°C, pam jenis ini boleh menggunakan lata berbilang peringkat.
Parameter prestasi
Penerangan Model Pam Slurry Lombong Mendatar ZJ
seperti 100ZJ-I-A36
100: Diameter alur keluar ialah 100mm
ZJ: Pam buburan
I: pam buburan satu peringkat, pam dua peringkat bertanda II
A: Bilangan bilah pendesak.A ialah 5 keping, B ialah 4 keping, C ialah 3 keping, F ialah 6 keping
36: Diameter pendesak 36cm

Bentuk struktur dan ciri pam buburan lombong mendatar ZJ
ZJ Mine Slurry Pump ialah pam buburan struktur tempurung mendatar, menegak, pam buburan dua struktur shell.Badan pam dan penutup pam dilengkapi dengan lapisan logam yang boleh diganti, yang diperbuat daripada bahan aloi tahan haus kromium tinggi.Arah keluar pam boleh diputar dan dipasang pada 8 sudut.
Pemasangan galas: Pemasangan galas pam menggunakan struktur silinder, yang mudah untuk melaraskan jurang antara pendesak dan pengawal hadapan, dan boleh dibongkar secara keseluruhan semasa penyelenggaraan.Galas adalah pelincir gris.
Pengedap aci (pengedap): Jenis pengedap aci pam termasuk pengedap pembungkusan, pengedap pendesak dan pengedap mekanikal.Terdapat juga dua jenis pengedap aci, pendesak tambahan dan pengedap gabungan pembungkusan dan pengedap mekanikal.
(1) Pengedap dinamik pendesak tambahan: Pengedap pendesak tambahan menggunakan tekanan yang dijana oleh pendesak dan pendesak tambahan secara bersiri, dan pembungkusan atau pengedap bibir digunakan sebagai pengedap tempat letak kereta.Apabila nilai tekanan positif salur masuk pam tidak melebihi 10% daripada nilai tekanan alur keluar pam, pam satu peringkat atau pam peringkat pertama siri berbilang peringkat boleh menerima pakai bentuk pengedap ini.Ia boleh berjalan tanpa air pengedap aci, tidak mencairkan pulpa, dan mempunyai ciri-ciri kesan pengedap yang baik.Tetapi ia akan meningkatkan penggunaan kuasa (biasanya perlu meningkatkan kira-kira 5% daripada kuasa aci).Meterai pembungkusan adalah bentuk biasa bagi meterai aci, yang sesuai untuk pelbagai keadaan kerja.Ia boleh dipadankan dengan bahan khas seperti pembungkusan PTFE dan pembungkusan grafit, dan boleh digunakan dalam keadaan suhu yang menghakis atau tinggi.Ia mempunyai kelebihan struktur mudah dan penyelenggaraan yang mudah.
(2) Meterai mekanikal: Teknologi pengedap terkemuka antarabangsa diguna pakai, dan kesan pengedap adalah baik.Struktur kartrij menjadikan pemasangan dan penggantian lebih mudah, dan bentuk struktur yang berbeza menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza.Bahan pasangan geseran diperbuat daripada seramik dan aloi kekerasan tinggi.Reka bentuk dan kerjasama meterai mekanikal dan kotak pengedap adalah selaras dengan keadaan aliran medium, jadi mereka mempunyai rintangan haus yang tinggi dan rintangan kejutan, dan boleh menjamin kepuasan pelanggan di bawah pelbagai keadaan kerja yang keras.
Mod penghantaran: Transmisi tali pinggang V berbentuk V, transmisi gandingan elastik, transmisi kotak pengurangan gear, transmisi gandingan hidraulik, peranti pemacu frekuensi berubah-ubah, peraturan kelajuan thyristor, dll. Antaranya, transmisi tali pinggang V termasuk CL, CV, CR, Penghantaran ZL, ZV, ZR.
Pencapaian keseluruhan:
Pam mempunyai julat prestasi yang luas, prestasi peronggaan yang baik dan kecekapan tinggi.Teknologi bersiri berbilang peringkat boleh digunakan untuk memenuhi pengangkutan jarak jauh.Bahagian yang dibasahi boleh didapati dalam pelbagai logam dan dengan kedalaman yang meningkat.Pelbagai kelajuan dan varian digunakan untuk membuat pam berjalan pada lombong optimum.Ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan kecekapan operasi yang tinggi, dan boleh memenuhi pelbagai jenis keadaan penghantaran yang keras.
Ciri-ciri:
Dengan pembangunan dan peningkatan teknologi pam kekotoran, digabungkan dengan pengalaman maklum balas pengguna, menggunakan teori mekanik bendalir moden, teori mekanikal moden, dan teknologi reka bentuk perisian komputer;syarikat kami telah melancarkan pam buburan siri ZJ, yang mempunyai rangkaian penuh model, Ia mempunyai ciri-ciri liputan luas keadaan prestasi dan pemilihan yang mudah.
Pam buburan mendatar ZJ mempunyai inovasi dalam reka bentuk hidraulik dan reka bentuk struktur.Komponen lebihan arus diperbuat daripada besi tuang aloi tahan haus kromium tinggi yang dibangunkan sendiri, yang sangat sesuai untuk industri perlombongan arang batu.Ia mempunyai kecekapan tinggi, penjimatan tenaga dan hayat perkhidmatan yang panjang.Panjang, ringan, struktur yang munasabah, operasi yang boleh dipercayai, getaran yang rendah, bunyi yang rendah, penyelenggaraan yang mudah dan ciri-ciri ketara lain.
Badan pam menggunakan struktur selongsong pam berganda, yang mudah untuk menggantikan bahagian arus lebih;selongsong pam luar diperbuat daripada besi mulur atau besi tuang kelabu mengikut tekanan, dan selongsong pam dalam diperbuat daripada besi tuang putih anti haus tinggi kromium atau keluli tuang.

Skop aplikasi pam buburan lombong mendatar ZJ
Pam buburan siri ZJ digunakan terutamanya dalam kuasa elektrik, metalurgi, arang batu, bahan binaan, industri kimia dan industri lain, terutamanya digunakan untuk mengangkut buburan kasar yang mengandungi zarah pepejal, seperti pemprosesan pekat dan tailing dalam penumpu, penyingkiran abu dalam loji kuasa, Loji penyediaan arang batu mengangkut lendir arang batu dan penyediaan arang batu sederhana berat, operasi perlombongan sungai pantai mengangkut buburan bijih, dll. Kepekatan berat maksimum buburan yang boleh dikendalikannya ialah: 45% untuk mortar dan 60% untuk buburan bijih;ia boleh dikendalikan secara bersiri mengikut keperluan pengguna.